자동차 내부 고전압 케이블 EV/EVP
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자동차 내부 고전압 케이블 EV/EVP

정격 온도: -40°C~150°C
정격 전압: 1500V
지휘자: 벌거벗은 구리
절연: 125°C, 150°C 열경화성 엘라스토머
굽힘 반경: ≥5xOD
자동차 내부의 EV/EVP 고전압 케이블은 신에너지 자동차의 고전압 시스템을 위해 설계된 핵심 부품입니다. 전기 자동차의 배터리 연결 시스템, 전기 구동 시스템 및 전자파 차폐 라인에 널리 사용됩니다. 도체는 고품질의 구리 소재로 제작되어 전도성과 내산화성이 뛰어나 효율적이고 안정적인 전력 전송을 보장합니다. 절연층과 외피는 125℃~150℃의 열경화성 엘라스토머 소재로 만들어졌으며 내열성, 내마모성, 유연성이 우수하고 깨지기 쉽지 않으며 일상적인 자동차 작동 시 진동과 열충격을 견딜 수 있습니다. 동시에 열경화성 엘라스토머 재료는 환경 친화적이고 무독성이므로 자동차 산업의 녹색 환경 보호 추세에 부합합니다. EV/EVP 고전압 케이블은 전자기 차폐를 달성하고 전자기 간섭(EMI)을 효과적으로 방지하며 온보드 전자 장비의 정상적인 작동을 보장하고 전체 차량의 전기 안전 및 신호 안정성을 향상시킬 수 있습니다. 또한 케이블은 유연성, 내유성, 내화학성이 뛰어나 차량 내부 복잡한 공간에도 설치가 용이합니다. 차량 내부의 EV/EVP 고전압 케이블은 고전압 전달 용량, 우수한 절연 및 피복 성능, 우수한 전자파 차폐 성능을 갖추고 있습니다. 이는 신에너지 차량의 고전압 시스템에 없어서는 안 될 핵심 부품으로, 차량의 효율적인 작동과 전원 안전성을 강력하게 보장합니다.

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매개변수
케이블 스타일
mm²
지휘자 절연 직경
mm
지휘자 Construction
n/mm
좌초 디아.
mm
지휘자 Max Resistance at 20℃
Ω/Km)
EV1×0.5 28/0.15AS 0.92 37.1 2.30±0.10
EV1×0.75 24/0.20AS 1.13 24.7 2.40±0.10
EV1×1.0 32/0.20AS 1.4 18.5 2.70±0.10
EV1×1.5 49/0.20AS 1.62 12.7 3.00±0.10
EV1×2.0 64/0.20AS 1.85 9.42 3.20±0.10
EV1×2.5 80/0.20AS 2.06 7.6 3.50±0.15
EV1×2.5 49/0.25AS 2.06 7.6 3.05±0.15
EV1×3.0 98/0.20AS 2.45 6.15 4.00±0.15
EV1×4.0 133/0.20AS 2.85 4.71 4.60±0.15
EV1×5.0 161/0.20AS 3.16 3.94 4.80±0.15
EV1×6.0 190/0.20AS 3.47 3.14 5.10±0.15
EV1×10 323/0.20AS 4.51 1.82 6.70±0.20
EV1×16 513/0.20AS 5.7 1.16 8.00±0.20
케이블 스타일
(mm²)
지휘자 절연 직경
mm
차폐(≥80%)
지휘자 Construction
n/mm
좌초 디아.
mm
지휘자 Max Resistance at 20℃
Ω/Km)
건설
n/n/mm
코어 랩 케이블 직경
mm
EVP1×0.5 28/0.15AS 0.92 37.1 2.30±0.10 16/5/0.10TD 알밀라르 4.30±0.15
EVP1×0.75 24/0.20AS 1.13 24.7 2.40±0.10 16/5/0.10TD 알밀라르 4.50±0.15
EVP1×1.0 32/0.20AS 1.4 18.5 2.70±0.10 16/6/0.10TD 알밀라르 4.70±0.15
EVP1×1.5 49/0.20AS 1.62 12.7 3.00±0.10 16/7/0.10TD 알밀라르 5.10±0.15
EVP1×2.0 64/0.20AS 1.85 9.42 3.20±0.10 16/7/0.10TD 알밀라르 5.30±0.15
EVP1×2.5 80/0.20AS 2.06 7.6 3.50±0.15 16/8/0.10TD 알밀라르 5.60±0.15
EVP1×3.0 98/0.20AS 2.45 6.15 4.00±0.15 16/7/0.10TD 알밀라르 6.30±0.20
EVP1×4.0 133/0.20AS 2.85 4.71 4.60±0.15 16/7/0.10TD 알밀라르 7.30±0.20
EVP1×5.0 161/0.20AS 3.16 3.94 4.80±0.15 16/8/0.10TD 알밀라르 7.40±0.20
EVP1×6.0 190/0.20AS 3.47 3.14 5.10±0.15 16/8/0.10TD 알밀라르 7.80±0.20
EVP1×10 323/0.20AS 4.51 1.82 6.70±0.20 16/8/0.10TD 알밀라르 9.60±0.20
EVP1×16 513/0.20AS 5.7 1.16 8.00±0.20 16/8/0.10TD 알밀라르 10.90±0.20
EVP1×25 798/0.20AS 7.2 0.74 9.80±0.25 16/10/0.20TD 알밀라르 12.90±0.30
EVP1×35 1121/0.20AS 8.41 0.53 11.40±0.25 36/5/0.20TD 알밀라르 14.50±0.30
EVP1×50 1586/0.20AS 10.03 0.37 13.50±0.25 36/6/0.20TD 알밀라르 17.00±0.35
EVP1×70 1387/0.254AS 11.9 0.26 17.00±0.30 36/6/0.20TD 알밀라르 21.00±0.35
EVP1×95 1887/0.254AS 13.9 0.2 19 36/5/0.21TD 알밀라르 24.00±0.50
회사 소개
Jiangyin Zhijun Appliance 전기 케이블 및 와이어 유한 회사
약 20000 평방 미터의 회사 공장 면적, 200 명 이상의 직원, 기술 팀 30 명, 고급 생산 관리 장비 및 테스트 장비, 고급 생산 관리 시스템, 엄격한 품질 보증 시스템 및 추적 시스템을 갖추고 있습니다. 우리는 20년 동안 전자, 전기 제품, 조명, 모터, 자동차 및 기타 산업에서 널리 사용되는 연구 개발, 실리콘 고무 시리즈, PVC 시리즈, 방사선 가교 시리즈, 테플론 시리즈 및 기타 고온 저항 와이어 및 소형 가전 제품 내부 배선 하네스 조립 및 성형 생산에 중점을 두었습니다.
명예 증서
  • 3C
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뉴스
  • 유리섬유 와이어 슬리빙은 고온 전기 설계의 조용한 작업대입니다. 도체, 리드선 또는 전체 묶음 위로 미끄러져 들어가는 편조 유리 섬유 튜브로, 열, 마모 및 전압을 해당 위치에 유지합니다. 에어프라이어, 스파히터, 모터 터미널 박스를 열어본 적이 있다면 거의 확실히 본 적이 있을 것입니다. 20년 이상 절연 전선과 기기 하네스를 제작한...

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  • 맞춤형 케이블 제조업체를 선택하는 것은 단순히 와이어 사양을 부품 번호로 변환할 수 있는 공급업체를 찾는 것이 아닙니다. 이는 제품의 실제 작업 환경에서 케이블이 어떻게 작동하는지 이해하는 파트너를 찾는 것입니다. 종이에 적힌 전류용량을 충족하지만 주방 가전제품에서 500번의 열 주기 후에 케이블이 작동하지 않으면 보증 기록과 브랜드가 손상됩니다...

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  • 귀하의 제품은 단단히 포장되어 있으며 발열체 근처의 주변 온도는 표준 PVC 와이어의 정격을 초과하며 라우팅 경로에는 하나의 재킷에 4개의 도체가 필요합니다. 기성품 케이블은 이러한 조합을 충족할 수 없습니다. 이는 맞춤형 다중 도체 케이블이 가장 실용적인 엔지니어링 선택이 되는 상황입니다. 맞춤형 다중 도체 케이블은 단순히 여러 개의...

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  • 230°C 오븐 내부에서 고장나는 케이블이나 2주간의 고전압 서비스 후 고장나는 모터 리드는 일반적으로 동일한 근본 원인을 가리킵니다. 케이블이 실제 작동 조건에 맞게 지정되지 않고 카탈로그에서 선택되었습니다. 이러한 고장 모드를 방지하기 위해 맞춤형 산업용 케이블이 존재합니다. 목표는 더 멋진 제품을 만드는 것이 아니라 절연, 전도체, 정격 전...

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